W przeciwieństwie do brakującego komponentu, błąd montażu wymaga od modelu rozróżnienia nie „czy coś tam jest”, lecz „czy jest tam we właściwej orientacji i pozycji”. To zwykle trudniejszy przypadek niż wykrywanie braku, bo różnica między poprawnym a wadliwym montażem bywa subtelna geometrycznie.
Dlatego dane treningowe muszą obejmować realne warianty błędnego montażu, jakie faktycznie zdarzają się na linii — nie tylko jeden „podręcznikowy” przykład odwrócenia. W trakcie pilota ustalamy z Tobą, które warianty błędu są krytyczne, a które kosmetyczne, i to wpływa na dobór progów decyzyjnych.
Podobnie jak w innych scenariuszach, ostateczna decyzja zapada lokalnie na stanowisku Production, bez konieczności przesyłania obrazu poza zakład.